80 лет назад, 27 августа 1939, первый полёт совершил Heinkel He 178.
Отметим, что это первый в мире самолёт с турбореактивным двигателем.
Официальные представители Министерства авиации Третьего рейха осмотрели самолет в октябре 1939 года, но не проявили к нему особого интереса и проект был остановлен; фирма получила заказ на разработку двухдвигательного Не-280.
Первым пилотом на He 178 был Эрих Варзиц.
Несмотря на то, что самолёт показал выдающиеся результаты при первых испытаниях, Рейхсминистерство авиации не выказало заинтересованности в этом проекте.
Технология использовалась позднее, при разработке Me 262 и He 280.
Экипаж: 1 пилот
Длина: 7,48 м
Размах крыла: 7,2 м
Высота: 2,1 м
Площадь крыла: 9,1 м²
Масса пустого: 1 616 кг
Нормальная взлётная масса: 1 995 кг
Силовая установка: 1 × ТРД Heinkel-Hirth HeS 3b
Тяга: 1 × 4,9 кН (500 кгс)
Максимальная скорость: 700 км/ч
Крейсерская скорость: 580 км/ч
Практическая дальность: 200 км
Сообщения о настроениях поляков выглядят противоречиво. Социологи могут сильно расходиться в оценках...
Ученые ИАиЭ РАН в сотрудничестве с НГУ разрабатывают метаматериалы, с помощью которых станет возможн...
- Купи картошки.
- Я же вчера покупал?
- Купи еще.
- Она, что, вся плохая?
- Она вся свекла!
Свидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС77-83392 от 07.06.2022, выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи,
информационных технологий и массовых коммуникаций. При использовании, полном или частичном цитировании материалов
planet-today.ru активная гиперссылка обязательна. Мнения и взгляды авторов не всегда совпадают с точкой зрения редакции.